Anonymous says:

Innovv N2 per BMW. Grande prodotto con prezzo contenuto
Era da un po’ che volevo acquistare un CarPlay per la moto. Indeciso tra sempre pi modelli con divari di prezzo non sempre in apparenza giustificabili. Ma certamente senza prendere in considerazione quelli da un centinaio di euro ormai proposti a iosa su altri Market Place.
Circa due mesi fa sono cominciate le consegne di questo Innovv N2 per BMW cio compatibile con la basetta originale della moto e comandabile con il rotellone della moto.
Il prodotto mi ha incuriosito dato che l’azienda gi la conoscevo per le ottime dash cam(prossimo acquisto spero).
Ho mandato loro una mail per avere conferma di alcune caratteristiche e la loro risposta stata velocissima ed esaustiva . Da ci ho potuto interpretare la qualit del Back Office in sintonia con il post vendita.
Ordinato su Amazon perch pi economico rispetto al prezzo proposto sul loro sito e da YouTuber che lo sponsorizzano.
Quindi il prodotto l’ho pagato e questa recensione non scaturisce dall’averlo ricevuto gratuitamente tramite il programma Amazon Vine.
Arrivato puntualissimo.
Montato sulla mia Gs 1250 Adventure. Dopo un breve test su strada il prodotto risulta con un rapporto qualit prezzo assolutamente valido. Credo che abbia ben poco da invidiare a quelli pi costosi(Chigee Aio 5 e 6 e Carpuride da 6″. Carpuride scelto per per l’auto ) ed esente da bug o difetti recensiti da altri utenti per altre marche.
La confezione contiene anche un vetrino di protezione per il display.
Installazione Plug and play :
La dimensione di 6,5″ e’ perfetta per non coprire il tft della moto e l’alloggiamento nel supporto originale BMW e’ perfetto cos come lo sgancio.
Abbinamento al mio iPhone 15 pro Max immediato.
Grafica ed interfaccia:
Grafica piacevole che rimanda a quella del TFT della moto ma arricchita con altri dati. Ovviamente se si entra poi nel sistema CarPlay il display mostrer l’app in uso(navigazione, musica , ecc).
Utilizzo e lettura dati:
Nell’utilizzo risulta fluido nello scorrere tra un app e l’altra con un display touch sensibile anche indossando i guanti.
Lettura integrale dei dati della moto: Km, temperatura acqua, pressione ruote ( se la moto dotata del sistema Rdc), angolo di piega(non previsto per le BMW sprovviste di TFT), tensione alla batteria . E a sorpresa anche la lettura dell’apertura dell’acceleratore
Nessun bug tranne quello gi noto dell’inversione di lingua tra italiano e turco. A voler essere precisi la scala del contagiri tarata con la zona rossa pi
In basso di quella effettiva .
Connettivit Bluetooth :
Come gi descritto abbinamento rapidissimo ed immediata lettura e sincronizzazione dei dati sia del telefono che della moto.
Collegamento all’interfono:
Semplicemente collegare al proprio telefono l’interfono.
La sorpresa pi grande l’ho avuta prima di completare la configurazione con l’abbinamento al CarPlay del mio interfono. Mi spiego meglio a beneficio di chi ha bmw con tft e rotellone.
Premetto che come casco ho uno Shoei Neotec 2 e l’interfono e’ il Sena Srl 2 che si alloggia nel casco.
Chi usa questa moto sa che il tft il centro di comando per gestire smartphone e interfono.
La sorpresa stata che pur avendo mantenuto il casco configurato sul TFT tutto rispondeva perfettamente pur avendo collegato Innovv N2 all’iphone e alla basetta BMW e l’audio veniva regolarmente inviato all’interfono.
Probabilmente con questa configurazione non funzionano i comandi vocali con Siri ma personalmente non ne sento l’esigenza. Ma una verifica che far.
Questo tipo di configurazione credo che non sia presente su nessun tutorial o video sul web.
Con questa configurazione conservo la possibilit dei comandi anche sul TFT a cui sono da anni abituato facendo per a meno dei suoi gravi difetti mai risolti da bmw.
Conclusioni :
Con poco pi di 200 ho acquistato un prodotto che se confrontato con i top del mercato potrebbe costare tranquillamente oltre i 300 perch li varrebbe tutti. Quindi estremamente soddisfatto dell’acquisto e 5 strameritate.